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東航和法國政府擬增資法荷航

2021-04-08 15:10:28 航旅圈微信公眾號

4月6日,法航荷航集團宣布,歐盟已經批準了法國政府對法國航空注資40億歐元的計劃。

此外,東航集團也承諾增資法航荷航集團,東航持有的法航荷航集團股本和投票權將上升至不超過10%,持股比例將超過原本并列第三的達美航空。

東航集團旗下東航產投公司于2017年以3.75億歐元戰略入股法航荷航集團,并派駐了一名董事。截至目前,東航集團尚未公布2020年度的投資損益。

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根據法航荷航集團的公告,集團董事會在4月5日批準了降低集團資產負債率及改善現金狀況的計劃:

- 法國政府承諾認購向現有股東和市場開放的增資新股,注資不超過10億歐元。同時,法國政府將把此前向法航提供的30億歐元國家貸款轉換為由債務與股權組成的永久混合債券工具。這將減輕法航荷航集團的債務負擔。

通過加購股份和永久混合債券工具,法國政府持有的集團股本和投票權將由目前的14.3%上升至不超過30%,保持集團最大單一股東的地位。

- 作為進一步加強戰略合作的一部分,中國東方航空承諾參與本次增資,東航持有的集團股本和投票權將由8.8%上升至不超過10%。

法航荷航董事會主席Anne-Marie Couderc表示,我們的長期合作伙伴——中國東方航空承諾參與即將到來的增資,凸顯了合作伙伴對法航荷航集團的優勢和前景的堅定信心。

- 集團第二大股東荷蘭政府不參與本次增資,但正在繼續與歐盟就可能對荷航采取的增資措施進行討論。

- 達美航空由于美國CARES法案的現行框架,將不參與本次增資。

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法航荷航集團目前的股權情況

- 作為獲取歐盟反壟斷委員會同意的代價,法航需要向競爭者讓出在巴黎奧利機場的每天18個起降時刻。

在此之前,法航荷航集團2020年以從法國政府和荷蘭政府獲得合計104億歐元的貸款和擔保,包括:

- 由法國政府擔保、由6家銀行聯合提供的40億歐元貸款。

- 法國政府向法航荷航集團直接提供的30億歐元股東貸款。(也是此次轉換為永久混合債券工具的部分)

- 由荷蘭政府擔保、由11家銀行聯合提供的24億歐元貸款。

- 荷蘭政府向法航荷航集團直接提供的10億歐元股東貸款。

不過,這并不能完全緩解疫情對法航荷航集團的沖擊。

2020年,法航荷航集團受新冠肺炎疫情沖擊,凈虧損達到71億歐元。而由于歐洲多個國家出現第三輪大流行,法航荷航集團預計2021年第一季度運營虧損將達到13億歐元。

法航荷航集團在4月6日的公告中還表示,正在考慮采取其他措施來進一步降低資產負債率,并在2022年年度股東大會之前采取措施,因為在此次增資擴股之后,集團凈資產仍將為負數。

責任編輯:實習編輯